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響應(yīng)分級

根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，坍塌倒塌造成人員傷亡事故，按照分級負責的原則，明確應(yīng)急響應(yīng)級別。  2、響應(yīng)程序

在領(lǐng)導到達事故現(xiàn)場之前，大件運輸怎么樣，事故單位應(yīng)按著救人優(yōu)先的原則，同時在保障施救人員人身安全的情況下盡可能地搶救重要資料和財產(chǎn)，商河大件運輸，在此基礎(chǔ)上，注意保護好事故現(xiàn)場。

指揮中心領(lǐng)導和成員到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)立即了解事故情況，立即研究部署搶救方案，上級有關(guān)部門到達現(xiàn)場后，聽從上級的統(tǒng)一指揮，堅決執(zhí)行上級的決定，并配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查。

吊裝管理規(guī)范。從一個方案的編制到實施，大件運輸多少錢，都要經(jīng)過嚴密的管理程序。方案編成后先要內(nèi)部討論、修改、完善，再要報上級審核，然后集團公司組織全行業(yè)的專家論證。方案通過后，需要方案編制人向全體施工和管理人員進行詳細的技術(shù)交底，形成交底記錄，參加人需要簽字。具體吊裝準備階段，班組每日有分工和交底，全國大件運輸公司，吊裝前有各種檢查表需要責任人逐條按照檢查內(nèi)容填寫，責任人要檢查結(jié)果上簽字；同時，還組織有經(jīng)驗的專家到現(xiàn)場進行吊裝準備過程監(jiān)控和終檢查，后由吊裝總指揮簽發(fā)起吊令后方可進行吊裝。自始至終，所有參與吊裝的人員均納入他們的管理范圍。

     上述幾點主要想說明的是吊裝實施者從管理制度、到管理人員、到吊裝技術(shù)、到吊裝裝備都要專業(yè)化。行業(yè)里成立機械化施工或者吊運施工公司是降低吊裝事故的有效地管理手段。